위， 아래 지지빔 사이의 빔 여백을 측정합니다.측정은 상단 지지점에서 지면으로 접선한 다음 위치점에서 하단 지지대 가장자리까지의 수평 거리를 측정하는 것이다.
구체적으로 다음과 같다. 엘리베이터에서는 엘리베이터 문을 사용하지 말고 일정한 거리를 유지해야 한다.충격력을 완충하기 위해서는 주로 발끝으로 땅에 닿아야 한다. 이렇게 하면 비교적 적은 충격력이 발뒤꿈치를 따라 다리에 업로드될수 있다.동시에 무릎을 구부리고 무릎을 구부려 충격을 견디며 충격력의 방향을 바꾸어 척추에 전달되지 않도록 하는 동시에 대뇌와 심장을 상해로부터 보호하였다. 만약 엘레베터에 손잡이가 있다면 반드시 손잡이를 해야 한다. 이렇게 하면 중심이 불안정하여 넘어지지 않는다.이 방법의 주요 목적은 척추，트 리 아 스 터고공 원료 추출기， 심장 및 뇌가 손상되지 않도록 다리와 팔을 희생하는 것입니다.당연히 골절이 일어날 수 있죠.
트 리 아 스 터엘리베이터의 갱신， 개조 수리 비용은 업주가 공동으로 부담한다.엘리베이터의 직접 사용자로서， 여러분은 엘리베이터를 잘 대하고， 문명하게 엘리베이터를 타고， 서로를 편리하게 하세요!고의로 엘리베이터를 파손하지 마십시오. 이것은 타인의 엘리베이터 안전에 위협을 줄 것입니다. 고액의 수리 배상에 직면해야 할 뿐만 아니라 위법한 대가를 치러야 합니다.
손잡이 위치 (끊기 / 닫기) 는 엘리베이터가 운행하거나 정지하는 엘리베이터를 조종한다.이런 엘리베이터는 이미 매우 드물다.
투 그 플러스여러 개의 엘리베이터 우물길이 서로 통하면 각 인접한 두 개의 엘리베이터 우물길 사이에 일정한 높이마다 - # 공자 강철 빔을 고정할 수 있으며， 위치는 동그라미 빔과 같다.밑구덩이는 반드시 격리망을 설치해야 하며 밑바닥 지면보다 mm 높다.
낡은 사다리가 갱신된 우물길: 낡은 엘리베이터에 대한 이미 우물길은 방금 시공을 마친 우물길과 같다.낡은 엘레베터가 아직 없을 때 될수록 우물길 밖에서 관련 수치를 얻는다. 례를 들면 기계실의 치수 층고， 문을 여는 순수한 치수 등이다.낡은 엘리베이터가 아직 없을 때는 다음과 같은 두 가지 상황이 있다: a. 낡은 엘리베이터가 작동할 수 있을 때: 이런 상황은 우물길을 측량할 때 반드시 엘리베이터 기술자에게 협조해 주십시오!그리고 반드시 안전에 주의해야 한다!엘리베이터 기술자가 층의 현관문을 열고， 점검 수리 조작을 가동하여 가마를 층 이상으로 몰고， 측량인원은 층에서 층문을 열고 밑구덩이 데이터를 측정하며， 밑구덩이 사이즈 및 층의 우물벽 구조를 기록하는데 주의를 기울인다. 예를 들면 청문이 중앙에 있는지， 소다리가 있는지，트 리 아 스 터후면 전복 액체 압력 전복기， 우물벽이 특수구조가 있는지， 권량 간격， 매설물 위치 등이 있다.그 다음에 측량자와 엘리베이터 기술자가 엘리베이터를 타고 꼭대기층에 도착한다. 측량실이 완성된 후에 측량자는 기술자의 협조하에 가마 꼭대기에 올라가 엘리베이터를 가동하여 점검 수리 속도로 가마 꼭대기가 층 현관 문턱보다 약간 낮을 때 정차한다. 이 과정에서 측량자는 꼭대기층에서 우물의 전체 여정을 관찰하고 측량한다. 주로 층고를 측량하면서 기록한다. (이 과정은 반드시 안전에 주의해야 한다. 특히 중량， 높이， 그리고 호사다리구멍의 위치치수를 측정하고 또 좌우 량측의 벽더미의 너비를 측정하여 문심이 우물의 중심인지 여부와 편차가 얼마인지 판정해야 한다.문동 위쪽의 철근 콘크리트 대들보를 탐사할 때， 일반적으로 mm의 높이와 벽 등의 두께와 우물길의 등폭을 요구하며， 층문 장치를 설치하는 데 사용한다.매 층의 문동 아래에는 반드시 철근콘크리트빔의 층고가 있어야 한다. 청문어귀에서 린접해있는 층의 층판장식이 완공된 지면간의 수직거리를 측정한다.한 개의 장대로 세그먼트를 나누어 윗층의 층판 하피에서 발역 지면까지의 순수한 사이즈를 측정할 수 있으며， 그 합계를 더하면 층판의 두께가 바로 이 층층의 높이이다.현관 바닥과 같은 높은 계단의 상하구에서 층고를 측정할 수도 있다.
벽돌 혼합 구조의 엘리베이터 우물길: 완공되지 않은 벽돌 구조의 우물길은 사용자가 일정한 높이마다 들보를 한 바퀴 만들고 면 배치를 요구할 수 있으며， 엘리베이터 입구 한쪽에서 끊어지고， 크게는 mm를 초과해서는 안 되며， 들보 높이는 mm로 벽 등과 두껍다.그 중 낮은 동그라미 빔은 갱 바닥에서 -mm， 높은 동그라미 빔은 갱도 상판 하피에서 -mm 떨어져 있다.이미 완공된 틀은 실심벽돌구조의 우물길을 추가하여 고정된 도선지지대의 위치에 강철합판을 만들 수 있으며 합판의 위치와 사이즈는 엘리베이터가 제공하고 사용자는 재료 및 시공을 책임진다.우물길 구조가 공심벽돌이고 권량도 없다면 프레임 사이에 강철보를 넣어 정돈하는 것을 고려할 수 있다.
이와 류사한 상황은 사실 생활속에서 아주 많은데 례를 들면 가마안에서 강제로 문을 벗겨 전기회로가 끊어지고 엘레베터를 강제로 멈추게 하여 인원이 갇히게 된다.또 례를 들면 장식이 빈번히 엘레베터를 드나들고 문틈에 떨어지면 엘레베터청의 문이 엄격히 닫히지 않아 련속 문을 몇번 여닫은후 엘레베터는 정지된다.전문적으로 가정용 엘리베이터 공장의 품질을 보장합니다. 우대 활동이 진행 중이니， 신구 고객이 와서 문의하는 것을 환영합니다.
엘리베이터와 관련된 건축지를 식별할 수 있다.직원은 고객이 제공한 건축 시공에서 엘리베이터 우물길과 관련된 종이와 관련 파라미터를 찾을 수 있어야 한다. 그 중에서 엘리베이터 우물길 단면 (층고， 밑구덩이 깊이， 기계실 높이， 청문 소다리 등 데이터 포함);엘리베이터 우물 평면 (정도 내 평면 순 사이즈， 입구 폭 및 방향， 벽 두께 등 포함);엘리베이터 기계실 평면 (기계실 평면 사이즈 우물길과 기계실의 상대 위치， 입구 위치 등 포함).
물품 보험속도제한기 조임 장치， 강철 벨트 조임 장치는 안전 스위치를 설치해야 한다.
병렬 엘리베이터.병렬 엘리베이터는 호출 사다리 신호 시스템을 함께 사용하여 두 대 또는 세 대의 규격이 같은 엘리베이터를 병렬로 연결한다.승객이 없이 엘리베이터를 사용할 때 항상 엘리베이터 한 대가 기지국에 정박하여 대기하는데， 이 사다리를 베이스 사다리라고 부른다;다른 한 대 또는 두 대는 행로 중간에 미리 선택한 층역에 정차하는데 이를 사다리라고 한다.
최상층 높이: 최상층 인테리어 완공 지면에서 갱도 상판 하피 사이의 순수한 사이즈.
밑구덩이 깊이: 낮은 층의 인테리어 완공 지면에서 밑구덩이까지의 깊이.밑구덩이 안에 건축 기초 등 구조가 우물 안으로 돌입했는지 주의해서 관찰하고， 만약 있다면 반드시 그 사이즈를 재어 기록을 잘 해야 한다.
전면 품질 관리엘리베이터 기본 지식 & mdash;엘리베이터는 일반적으로 고도를 높이는 용어를 사용한다.엘리베이터가 하층역에서 최상층역까지 건물 사이의 총 운행 높이를 가리킨다.
， kg， kg， kg 등 등급이 다르다.그중: 잡동사니 엘리베이터는 무게가 kg 이하로 제한된다.엘리베이터의 중량 계열은 kg， kg， kg， kg， 주택 엘리베이터의 중량 계열은 ks， kg， 병상 엘리베이터의 중량 계열은 kg， kg， 화물 엘리베이터의 중량 계열은 kg， kg， kg， kg， kg이다.
토목 건설 구조.엘리베이터가 제공하는 배치는 건축설계부서가 엘리베이터 우물토건설계를 진행하는 근거로서 우물토건시공에 직접 사용할수 없으며 시공단위는 건축설계부서의 건축시공 (람색) 에 따라 시공해야 하지만 엘리베이터배치도 토건시공단위가 참고할수 있다.
트 리 아 스 터밑구덩이 깊이: 낮은 층의 인테리어 완공 지면에서 밑구덩이까지의 깊이.밑구덩이 안에 건축 기초 등 구조가 우물 안으로 돌입했는지 주의해서 관찰하고， 만약 있다면 반드시 그 사이즈를 재어 기록을 잘 해야 한다.
밑구덩이 아래에 사람이 도착할 수 있는 공간: 중량 안전 집게를 설치하여 해결하지만， 일반적으로 엘리베이터는 쉽게 받아들이지 않는다. 왜냐하면 중량 안전 집게를 설치하면 엘리베이터 기계 구조가 더욱 복잡해지고 가격도 많이 높아지기 때문이다.
인재， 기술， 직업훈련을 조직하고 자문을 전개한다.엘리베이터 업계의 국내， 국제 간의 기술 교류， 기술 협력 활동을 조직하고 엘리베이터 및 기술 전람회， 주문회를 주최한다.관련 부문의 지도하에 업종의 과학기술력량을 조직하고 중대한 기술의 난제해결과 중대한 신제품의 개발연구제작을 전개하며 엘레베터업종의 과학기술성과를 응용하고 업종내의 첨단기술제품과 명품제품을 추천한다.
